یونیت هیدرولیک چیست و چه کاربردی دارد؟

یونیت هیدرولیک از چه اجزایی تشکیل شده است؟

هر پاورپک هیدرولیک از سه جزء اصلی الکتروموتور (یا موتور احتراقی)، پمپ هیدرولیک و مخزن تشکیل شده است اما علاوه بر این موارد قطعات دیگری هم در یونیت هیدرولیک قرار دارد که در ادامه تمامی اجزا شرح داده شده است.

1. الکتروموتور

محرک پمپ هیدرولیک در انواع یونیت های هیدرولیک موتور الکتریکی با برق DC و یا AC می باشد که در صنایع مختلف استفاده از الکتروموتور با برق AC به دلایل زیر رایج تر می باشد.

• توان خروجی بالا که برای کاربردهای صنعتی مناسب می باشد.

• هزینه ساخت آنها نسبتاً ارزان می باشد.

• نگهداری راحت و قابلیت استفاده در شرایط مختلف آب و هوایی

2. پمپ هیدرولیک

پمپ هیدرولیک دستگاهی است که انرژی مکانیکی از موتور (حرکت چرخشی) را به انرژی هیدرولیک تبدیل می کند. شفت خروجی الکتروموتور با استفاده از کوپلینگ به شفت محرک پمپ متصل است. با چرخش محور پمپ، اختلاف فشار بین ورودی و خروجی پمپ ایجاد شده و همین پدیده سبب مکش روفن از مخزن می شود. سپس پس از عبور از پورت خروجی با استفاده لوله ها یا شلنگ های هیدرولیکی به سمت عملگرها (اکچویتور) می رود.

از متداول ترین انواع پمپ های مورد استفاده در یونیت های هیدرولیک می توان به پمپ های کارتریجی، پمپ دنده ای و پمپ پیستونی اشاره کرد.

3- بلوکه یا منیفولد هیدرولیک

بلوکه های هیدرولیک به تنظیم جریان، فشار و جهت سیال کمک می کنند. طراحی بلوکه ها بسته به نوع و تعداد اجزای کنترل کننده متفاوت می باشد. در شکل زیر بلوکه هیدرولیکی مشاهده می شود که هم شیرهای کنترل جهت و هم کنترل فشار روی آن نصب شده اند. استفاده از این نوع بلوکه ها در مدارهایی که محدویت جا برای نصب شیرها وجود دارد رایج است.

نکته: در اصطلاح عام به بلوکه های هیدرولیکی، "زیرشیری" هم گفته می شود.

4 - شیرهای هیدرولیک

شیرها قطعاتی هستند که وظیفه کنترل کردن را در یونیت هیدرولیک بر عهده دارند. این کنترل می تواند با روش هایی نظیر قطع و وصل جریان، انتقال جریان و یا یکطرفه نگهداشتن جهت سیال باشد. در یونیت های هیدرولیک شیرهای هیدرولیکی هستند که باعث ورود روغن به سیلندر و خروج روغن از آن می شوند. از انواع پرمصرف این نوع شیرها می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• چک ولو ها
• فشارشکن ها
• نیدل ولو یا فلوکنترل ها
• شیرهای کنترل جهت

چک ولو

فشارشکن

فلو کنترل

شیر کنترل جهت

5- مخزن روغن (تانک)

طراحی مناسب مخزن از جمله عوامل موثر در بالا بردن بازدهی و عمر قطعات سیستم هیدرولیک می باشد. مخزن محلی است که در آن لجن، آب و ذرات فلزی ته نشین شده و حباب های هوا اجازه می یابند تا با فرار نمودن بطرف سطح از روغن جدا شوند. بنابر این مخزن فقط به عنوان فضای نگهداری سیال هیدرولیک نبوده بلکه مکان اصلی تامین شرایط مورد نیاز آن می باشد. در شکل زیر یک مخزن هیدرولیک استاندارد و اجزای تشکیل دهنده آن نشان داده شده است.

برای یک یونیت هیدرولیک ابعاد مخزن چگونه محاسبه می شود؟

بهتر است حجم مخزن به اندازه کافی بزرگ باشد که توانایی تامین ورودی سیستم بدون در نظر گرفتن جریان برگشتی را برای چندین دقیقه داشته باشد. به عنوان یک قاعده حجم مخزن را برای سیستم های مجهز به پمپ های دبی ثابت معادل سه برابر دبی خروجی (لیتر/دقیقه) و برای سیستمهای مجهز به پمپ های دبی متغیر (واریابل) معادل سه برابر دبی متوسط می توان در نظر گرفت.

نکته: در مناطق گرم بایستی حجم مخزن بزرگتر از معمول در نظر گرفته شده و یا اینکه از مبدل حرارتی جهت خنک کاری استفاده گردد.

6- فیلترها

می توان مکان های نصب فیلتر را به صورت زیر دسته بندی کرد:

1- خط مکش

2- خط فشار

3- خط برگشت

4- دریچه تهویه مخزن

یونیت هیدرولیک در چه جاهایی کاربرد دارد؟

استفاده از هیدرولیک و به تبع آن یونیت هیدرولیک در بسیاری از صنایع مختلف کاربرد دارد که در زیر به بعضی از آنها اشاره شده است.

1_ماشین آلات کشاورزی (Agricultural Equipment)

2_تراکتور (tractor)

3_ماشین آلات ساختمانی (Construction Equipment)

4_بالابر هیدرولیک (hydraulic lift)

5_سیزر لیفت (scissor lift)

6-ماشین آلات کاغذسازی (A paper mill machinery)

7-فیلتر پرس (filter press)